A Yamaha anunciou várias atualizações técnicas nas suas scooters desportivas urbanas XMAX 125 e XMAX 300 para 2025, incluindo uma mudança para motores compatíveis com a norma Euro5+.
As XMAX 300, adequadas para a carta de condução A2, produzem agora 27,6 cv (cavalos), enquanto as XMAX 125 geram cerca de 12,1 cv, sendo compatíveis com o certificado CBT e com a tecnologia de paragem/arranque automático para economizar combustível na cidade.
Os modelos mais avançados da gama consistem nos modelos Tech Max e Tech Max+, disponíveis em ambas as versões de motor e equipados com tecnologias aprimoradas para o novo ano.
Para começar, todos os quatro modelos receberam um ecrã frontal elétrico ajustável para cima e para baixo, com 95 mm de amplitude – ajustável através de um botão no comando esquerdo.
Este sistema é complementado com uma proteção adicional contra o vento para os braços do piloto e um novo design da carenagem frontal, que promete oferecer ainda mais proteção contra as intempéries.
Além disso, agora existe um display TFT colorido de 4,2 polegadas para conectividade móvel, juntamente com um ecrã LCD retroiluminado para informações como a velocidade, o odómetro e muito mais. Uma vez conectado ao seu telemóvel, pode receber notificações de chamadas, mensagens e até e-mails – com a aplicação Garmin também a possibilitar direções, atualizações de tráfego em tempo real e outras funcionalidades.
Outros detalhes presentes na gama XMAX incluem ignição sem chave, iluminação LED total e um espaço sob o banco que, segundo a marca, permite guardar dois capacetes – dependendo do tamanho e formato. Um prático compartimento frontal também inclui uma tomada USB-C.
A família Yamaha XMAX foi lançada pela primeira vez na Europa em 2004, tendo já vendido mais de 166.000 unidades no continente desde então. Foram também vendidas mais de 248.000 unidades na Ásia, apesar de ter sido introduzida no mercado em 2017.